Điểm đen ùn ứ giao thông

Tuyến đ??ờng Nguyễn Tất Thành dài khoảng 3km, rộng khoảng 14m, m??i hướng đi có 2 làn đ??ờng dành cho ô tô các loại và 1 làn rất nhỏ dành cho xe gắn máy. Vào giờ cao điểm, khi xe tải, container bị cấm lưu thông thì đ??ờng Nguyễn Tất Thành ùn ứ xe hơi, xe khách và xe 2 bánh. Các khung giờ còn lại, tuyến đ??ờng này cũng ken đặc xe tải, container, xe bồn… Mỗi khi đ??ờng ùn ứ nghiêm trọng thì  vỉa hè trở thành làn đ??ờng cho xe máy di chuyển. Cả tuyến đ??ờng gần như không còn chỗ trống khiến nhiều xe ưu tiên như cứu hỏa, cấp cứu cũng “đứng bánh”. Rõ ràng, đây là lý do nhiều năm nay đ??ờng Nguyễn Tất Thành th??ờng xuyên có mặt trong danh sách tuyến đ??ờng có nguy cơ ùn tắc giao thông cao. 

Hàng ngày, chứng kiến cảnh ùn ứ, ông Nguyễn Hoàng Việt, một người dân sinh sống trên đ??ờng Nguyễn Tất Thành băn khoăn: “Chúng tôi đã nghe đ??ờng Nguyễn Tất Thành sẽ được mở rộng về phía cảng Khánh Hội hơn 5 năm nay. Trên thực tế, bên phía cảng gần như không có hộ kinh doanh, chỉ duy nhất đoạn từ Tôn Đản đến Hoàng Diệu còn một số hộ đang sinh sống, kinh doanh mua bán. Tại sao có mặt bằng bên cảng nhưng đến nay vẫn chưa mở rộng được con đ??ờng. Đ??ờng kẹt, bụi bẩn, vỉa hè thành đ??ờng đi cho xe máy nên các hộ dân sinh sống trên tuyến đ??ờng này rất mệt mỏi vì tiếng ồn, khói bụi”. 

Theo ông Việt, hiện phần đất phía cảng rất rộng, nếu cho mở vào khoảng 2-3m sẽ giúp giảm ùn tắc giao thông rất nhiều. Đặc biệt, đoạn đ??ờng Nguyễn Tất Thành giao cắt v???i đ??ờng Tôn Đản th??ờng xuyên bị kẹt bởi bị khúc cua hẹp, gắt, nếu được mở rộng thêm một phần bên phía cảng, tình trạng ùn tắc giao thông sẽ được cải thiện.

Sớm triển khai mở rộng đ??ờng

Tuyến đ??ờng Nguyễn Tất Thành là một trong những tuyến đ??ờng chính của quận 4, kết nối khu vực phía Nam với khu vực trung tâm hiện hữu của TPHCM. Nói về việc mở đ??ờng Nguyễn Tất Thành, ông Võ Thanh Dũng, Phó Chủ tịch UBND quận 4, cho biết, năm 2015, UBND TPHCM phê duyệt Đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 tiểu khu cảng quận 4 (ph??ờng 12, 13 và 18). Theo đó, đ??ờng Nguyễn Tất Thành được quy hoạch với lộ giới từ 37-46m và tính từ tim đ??ờng hiện hữu để mở rộng ra hai bên. 

Tuy nhiên, quy hoạch lộ gi???i đ??ờng Nguyễn Tất Thành như tr??n ảnh hưởng đến công tác của địa phương trong việc cấp phép xây dựng, cấp giấy chứng nhận sở hữu nhà, sử dụng đất… Do đó, quận 4 đã có công văn báo cáo UBND TPHCM về những khó khăn, vướng mắc trên và đề xuất hướng giải quyết là ranh lộ gi???i đ??ờng Nguyễn Tất Thành, tính từ tim đ??ờng hiện hữu mở về phía nhà dân hiện hữu là 16m. 

Về phía cảng, ranh lộ gi???i đ??ờng Nguyễn Tất Thành thực hiện theo đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/500 tiểu khu cảng quận 4. UBND TPHCM đã thống nhất chủ trương mở rộng lộ gi???i đ??ờng Nguyễn Tất Thành về phía cảng như đề nghị của quận; đồng thời giao Sở QH-KT chủ trì, phối hợp Sở GTVT, UBND quận 4 cùng các đơn vị có liên quan làm việc cụ thể với chủ đầu tư dự án khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội về thủ tục điều chỉnh.

Năm 2016, UBND quận 4 đã có công văn kiến nghị UBND TPHCM yêu cầu chủ đầu tư dự án khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội là Công ty TNHH Đầu tư Phát triển đô thị Ngọc Viễn Đông phải thực hiện mở rộng đ??ờng Nguyễn Tất Thành theo lộ giới quy hoạch trên phần đất đang thuộc Cảng Sài Gòn quản lý. Sau đó, Văn phòng UBND TPHCM giao Sở GTVT nghiên cứu, đề xuất phương án thực hiện dự án mở rộng đ??ờng Nguyễn Tất Thành hoàn thành, đưa vào sử dụng trước khi dự án khu phức hợp Nhà Rồng - Khánh Hội hoàn thành để đảm bảo phục vụ nhu cầu giao thông. 

Tuy nhiên, đến nay, UBND quận 4 chưa nhận được văn bản của Sở GTVT báo cáo, đề xuất UBND TPHCM về nội dung trên. Đến thời điểm hiện nay, UBND quận 4 vẫn đang tiếp tục kiến nghị UBND TPHCM và các sở ngành yêu cầu Công ty TNHH Đầu tư Phát triển đô thị Ngọc Viễn Đông sớm triển khai thực hiện mở rộng đ??ờng Nguyễn Tất Thành để giải quyết vấn đề giao thông cấp thiết của quận 4 nói riêng và thành phố nói chung.